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黄南工路右幅箱涵开启顶进工程
2019-04-04 15:52:46
2019年4月3日,下穿工程右幅箱涵开始顶进施工。
右幅顶进箱涵采用C40钢筋混凝土结构,单节外廓尺寸为宽17.15m,高8.9m,底板厚1.4m、顶板厚1.3m、边墙厚1.2m,重约2700T,右幅顶进段全长为64m,共四节箱涵,每个箱涵长16m,采用分节中继法顶进施工,每个中继间底板窝镐内平均分布16个800T千斤顶同步顶进箱涵,预制箱涵一次顶进循环距离为40cm。
箱涵前端设置桥式盾构,通过对左幅箱涵顶进施工经验的总结,右幅桥式盾构进行了改造升级,主要优化了两个部分,一是对盾构整体进行了加固,增加了盾构的抗压和抗变形能力;二是减阻隔离系统由原来的反拉钢板改成卷筒钢板,减少了顶进阻力。
上海通用大道(黄南公路)延伸段道路和管线工程采用箱涵下穿京港澳高速公路,8节箱涵已预制完成,其中左幅4节已顺利顶进贯穿京港澳高速公路。右幅箱涵的顺利开顶,为黄南公路下穿顶进工程全面贯通奠定了坚实的基础。
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