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黄南国道开使预制构件箱涵顶推施工作业
2018-08-24 10:52:03

黄南公路开始预制箱涵顶推施工

 

2016年4月23日昨晚米乐m6 这边的8时38分,鞭炮齐鸣,东莞省最大化规模性箱涵顶进工程工程作业,江夏区黄南公路交通线桥下穿京港澳高速路交通线公路交通线桥预制件箱涵起顶推工程作业,市质监站、区交通线局、设置院、命令部相应承接人亲临活动现场活动现场研讨的指导工程作业,副经理曹俊随团。

预制箱涵采用🅺C40钢筋混凝土结构,单节外廓尺寸为长16m,宽17.15m,高8.9m,底板厚1.4m、顶板厚1.3m、边墙厚1.2m,重约2700T。下穿箱涵与京港澳高速公路成107度交叉,采用正箱涵顶进法,分左右幅依次顶进,先左幅后右幅,每幅顶进段全长为64m,每幅箱涵分四节进行预制,每个箱节长度为16m,左右两幅共8节,采用分节中继法顶进施工,每个中继间底板窝镐内平均分布16个800T千斤顶同步顶进箱涵,预制箱涵一次顶进循环距离为40cm。

箱涵前端设置桥式盾构机头,由钢板和型钢焊接组成,是箱涵顶推施工的关键部位,可提前切入土体进行支护,保障开挖施工安全。

预制箱涵的顺利顶进,标志着下穿顶推工程施工取得阶段性胜利。

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